法治日報全媒體記者 張雪泓 通訊員 張正

2月6日，農(nóng)歷臘月十九，距離新春佳節(jié)還有十天。17時，北京站開往丹東的K27次列車旁，返鄉(xiāng)人流密集。北京鐵路公安處乘警丁偉倫站在車廂連接處，目光掃過正在上車的旅客——他將又一次踏上跨越1200公里的春運值乘旅途。這趟列車是北京鐵路公安處乘警支隊值乘的普速列車之一，傍晚發(fā)車，清晨抵達，停站多，治安情況復(fù)雜。這讓乘警的工作充滿挑戰(zhàn)，也成為培養(yǎng)青年乘警的重要平臺。

丁偉倫今年26歲，這是他從警后的第四個春運。列車緩緩駛離北京站，丁偉倫和同事開始第一次全列巡視。車廂內(nèi)，歸家的旅客正往車廂上部安置大包小包的年貨?！皠偵宪嚂r，師父教的第一課就是觀察。”丁偉倫說，隊里的每位新警都要在師父帶領(lǐng)下，完成至少一個月的隨車實訓(xùn)。他的師父曾在這趟列車值乘多年，對他傾囊相授識別可疑人員、調(diào)解旅客糾紛等經(jīng)驗。

丁偉倫注意到，夜間醉酒滋事警情多集中在晚餐后至熄燈前時段。針對這一規(guī)律，他在師父傳授的“重點時段巡視法”基礎(chǔ)上增加了餐車定點宣傳環(huán)節(jié)。列車進入夜間運行，工作重點也隨之調(diào)整?！疤嵩绺深A(yù)、防患未然，預(yù)防永遠比處置更重要”，他說。

列車駛出山海關(guān)，丁偉倫與幾位返鄉(xiāng)的大學(xué)生聊天，并指導(dǎo)大家填寫了“平安列車志愿者”登記表。為擦亮“北京楓警”品牌，將平安列車志愿服務(wù)走深走實，這趟列車廣泛吸納大學(xué)生、退伍軍人、常旅客等群體加入平安志愿者隊伍，目前規(guī)模已達數(shù)千人。每次值乘，丁偉倫都會發(fā)掘合適人選，不斷織密列車群防群治網(wǎng)絡(luò)。這支平安志愿者隊伍已成為列車治安防控體系中一支不可或缺的重要聯(lián)防力量。

今年以來，通過志愿者提供的信息，乘警支隊已成功預(yù)防糾紛15起，協(xié)助找到走散旅客4名，發(fā)現(xiàn)各類安全隱患39處。丁偉倫告訴記者，作為東北人，他在這趟往來東北的列車上有著天然的優(yōu)勢：一句鄉(xiāng)音，就能迅速拉近與旅客的距離。但僅有鄉(xiāng)音又是不夠的，還要以真心換真情。

“普速列車上的安全宣傳需要精細(xì)化?！倍惪偨Y(jié)了一套分類提示法，對返鄉(xiāng)務(wù)工人員，重點提示隨身財物保管，對學(xué)生群體，則要提醒防范電信網(wǎng)絡(luò)詐騙。工作以來，丁偉倫已幫助旅客找回遺失物品57件，挽回經(jīng)濟損失16萬余元，調(diào)解旅客糾紛30余起，收到群眾表揚13次。

清晨7時，列車即將抵達終點，車廂里變得熱鬧起來。這趟值乘即將結(jié)束，但丁偉倫的守護從未停止——下午，這趟列車將變更為K28次列車返程?！懊课宦每推桨驳诌_便是鐵路公安人堅守的最大意義，也是我們最大的心愿?！彼f。